رمل الكروميت رمل طبيعي ذو كثافة عالية. كثافته النوعية تتراوح بين 4.6 و4.8 غ/سم3، ويحتوي على 46% Cr2O3. وكثافته الظاهرية تتراوح بين 2.6 و2.8 غ/سم3. وهذا أثقل بكثير من الرمل الآخر. لذا، يُمكن استخدامه كرمال ثقيلة في العديد من التطبيقات.

يُعدّ فولاذ صب المنغنيز خيارًا ممتازًا للأجزاء الميكانيكية الثقيلة، ومعدات التعدين، مثل فكوك الكسارات، ورؤوس المطارق في الكسارات التصادمية، وبطانات مطاحن الكرات. تتميز مصبوبات المنغنيز دائمًا بثقلها وكبر حجمها. من المهم استخدام رمل صب مناسب لعملية الصب، ورمل الكروميت المُستخدم في الصب هو الأنسب له. وله العديد من المزايا:

يمكن استخدام كلٍّ من رمل خام الكروم الطبيعي ورمل الزبرجد الزيتوني في مجال المسبك، ولكن هناك اختلافات كبيرة بينهما. هناك عدة اختلافات بين رمل الكروميت المسبك ورمل الزبرجد الزيتوني. 

في إنتاج قطع غيار مصبوبات معدات التعدين الثقيلة، يلعب اختيار رمل الصب دورًا حاسمًا في جودة الصب. يُعد رمل الكروميت AFS45-55، بفضل خصائصه الفريدة، خيارًا مثاليًا لهذه التطبيقات. 

تعكس وحدة القياس الدولية (IU) لرمل الكروميت المُستخدم في الصب درجة اتساق أحجام الجسيمات. وتعني وحدة القياس الدولية (IU) مؤشر الاتساق. وتشير قيمة وحدة القياس الدولية المرتفعة إلى اتساق أحجام جسيمات رمل الكروميت نسبيًا، بينما تشير قيمة وحدة القياس الدولية المنخفضة إلى تنوع واسع في أحجام الجسيمات في الرمل.

أصبح رمل الكروميت المستخدم في المسبك شائع الاستخدام في مجالات الآلات والمعدات وقطع غيار السكك الحديدية، وذلك بفضل مقاومته الممتازة للحرارة، ومقاومته لتآكل رمل الفولاذ، ورمله المقاوم للالتصاق، وموصليته الحرارية القوية، وكفاءته العالية من حيث التكلفة. يحتوي رمل الكروميت المستخدم في المسبك على نسبة لا تقل عن 46% من الكروم، ونسبة لا تزيد عن 1% من السيليكون.