رمل مسبك خام الكروم AFS45/55 لصب ملحقات تحويل السكك الحديدية
يُستخدم رمل مسبك خام الكروم AFS 45/55 (بحجم حبيبات يتراوح بين 0.25 و0.35 مم تقريبًا) كرمل صب لملحقات تحويل السكك الحديدية. بفضل خصائصه الفيزيائية والكيميائية الفريدة، يتميز بأداء ممتاز في درجات الحرارة العالية ومقاومته لاختراق المعادن. وفيما يلي مزاياه الأساسية وآلية عمله:
1. استقرار ممتاز في درجات الحرارة العالية
مقاومة عالية لدرجات الحرارة. تصل درجة انصهار رمل الكروميت إلى حوالي ١٨٥٠ درجة مئوية، وهي أعلى بكثير من درجة حرارة صب الحديد الزهر (حوالي ١٢٠٠ درجة مئوية) والفولاذ المصبوب (حوالي ١٥٠٠ درجة مئوية). يصعب تلبيده أو تشوهه تحت تأثير المعدن المنصهر عالي الحرارة، ويحافظ على ثبات أبعاد المسبوكات.
معامل تمدد حراري منخفض: يبلغ معدل التمدد الحراري ثلث معدل تمدد رمل السيليكا فقط، مما يقلل من تشقق أو نتوءات المسبوكات الناتجة عن الإجهاد الحراري، وهو مناسب بشكل خاص لصب ملحقات التحويل عالية الدقة (مثل قضبان التوجيه، وألواح الشرائح المنزلقة، إلخ).
2. مقاومة قوية لاختراق المعدن
الخمول الكيميائي. يتميز أكسيد الحديد FeCr₂O₄ في رمل خام الكروم بتفاعلية منخفضة للغاية مع المعدن المنصهر عند درجات حرارة عالية. ويمنع بفعالية سائل الحديد/الفولاذ من النفاذ إلى الفجوات بين جزيئات الرمل. كما يقلل من عيوب التصاق الرمل على سطح المسبوكات، ويقلل من تكاليف التنظيف اللاحقة. يتميز
ببنية كثيفة. تتميز الجزيئات بصلابة عالية وقليل من الحواف والزوايا (توزيع حجم الجسيمات من الدرجة AFS 45-55 موحد)، مما يُشكل طبقة رمل سطحية متماسكة بإحكام تمنع اختراق المعدن المنصهر.
3. تحكم ممتاز في التبريد والتصلب
موصلية حرارية عالية: الموصلية الحرارية لرمل خام الكروم أعلى بمرتين إلى ثلاث مرات من رمل السيليكا، مما يُسرّع تصلب سطح الصب، ويُحسّن حبيباته، ويُحسّن الخواص الميكانيكية لملحقات الصب (مثل مقاومة التعب ومقاومة التآكل).
تقليل المسام: يُقلل التبريد السريع من احتباس الغازات ويُقلل من خطر المسام في المسبوكات، وهو أمر بالغ الأهمية لملحقات الصب ذات المقطع السميك (مثل الضفادع).
4. تحسين جودة الصب
مقاومة تآكل الخبث القلوي: تتمتع رمل خام الكروم بمقاومة أقوى لخبث الفولاذ عالي المنغنيز (مثل الفولاذ المدلفن Mn13 للخرسانة) من رمل السيليكا، مما يقلل من عيوب التضمين الناجمة عن تآكل العفن.
أصبح رمل خام الكروم AFS 45-55 خيارًا مثاليًا لصب رمل سطح ملحقات تحويل السكك الحديدية (وخاصةً الأجزاء عالية الدقة وعالية الأحمال)، بفضل مزاياه الرئيسية الثلاث: خموله في درجات الحرارة العالية، ومقاومته للاختراق، وسرعة تبريده. ورغم أن تكلفته أعلى من رمل السيليكا، إلا أنه يُحسّن بشكل كبير من جودة المسبوكات وعمرها الافتراضي، كما أن فوائده الشاملة رائعة.
